Suðuvélmenni eru nútímalegur og sjálfvirkur búnaður sem samþættir þekkingu á vélum, tölvum, rafeindatækni, skynjurum og gervigreind. Suðuvélmenni eru aðallega samsett úr vélmenni og suðubúnaði. Vélmennið samanstendur af vélmenninu sjálfu og stjórnkerfinu. Suðubúnaður tekur punktsuðu sem dæmi, sem er aðallega samsett úr suðuaflgjafa, sérstakri suðubyssu, skynjara, kommóðu og öðrum hlutum. Að auki ættu að vera kerfisverndartæki.
Auðvelt er að átta sig á stöðugleika og endurbótum á suðuvélmennum og tryggja einsleitni þeirra. Það getur náð 24 klst samfelldri framleiðslu, sem bætir framleiðslu skilvirkni til muna. Það getur komið í stað vinnu fyrir langtímavinnu í hættulegu umhverfi. Draga tiltölulega úr kröfum um tæknilega erfiðleika í rekstri starfsmanna. Það getur stytt undirbúningstímabilið fyrir endurgerð vöru og dregið úr samsvarandi búnaðarfjárfestingu. Hægt er að gera sjálfvirkan suðu á litlum lotuvörum. Veita tæknilegan grunn fyrir suðu sveigjanlegrar framleiðslulínu.
Mikið notaðu suðuvélmenni tilheyra nú fyrstu kynslóð iðnaðarvélmenna og grundvallarregla þeirra er að kenna æxlun. Kennsla er einnig kölluð leiðsögn. Núverandi notendur leiðbeina vélmenninu og stjórna því skref fyrir skref í samræmi við raunverulegt verkefni. Vélmennið man sjálfkrafa stöðu, líkamsstöðu, hreyfifæribreytur, ferlibreytur o.s.frv. fyrir hverja aðgerð sem kennd er meðan á leiðsögninni stendur og býr sjálfkrafa til forrit sem framkvæmir allar aðgerðir stöðugt. Eftir að kennslunni er lokið, gefðu vélmenninu bara byrjunarskipun og vélmennið mun fylgja kennsluaðgerðinni nákvæmlega til að ljúka aðgerðinni skref fyrir skref. Þetta er kennsla og æxlun.
Almennt iðnaðarvélmenni, skipt í samræmi við virkni þess, er almennt samsett úr þremur hlutum sem tengjast innbyrðis: stjórnunarbúnaðinum, stjórnandanum og kennslukerfinu. Stýribúnaðurinn er stýrimaður vélmennisins, sem er samsettur af ökumanni, flutningsbúnaði, vélmennaarm, lið, endastýringu og innri skynjara. Verkefni hans er að tryggja nákvæmlega nauðsynlega stöðu, líkamsstöðu og hreyfingu kvenkyns endanna. Stjórnandi er taugamiðstöð vélmennisins. Það er samsett úr tölvuvélbúnaði, hugbúnaði og nokkrum sérstökum hringrásum. Hugbúnaður þess inniheldur stýrikerfishugbúnaðinn, sérmál vélmennisins, hreyfifræði vélmennisins, hreyfifræðihugbúnaðinn, vélmennisstýringarhugbúnaðinn, sjálfsgreiningu vélmennisins og sjálfvirka vörnina. Hagnýtur hugbúnaður o.s.frv., sem vinnur úr öllum upplýsingum og öllum aðgerðum stjórnandans meðan á vinnuferli vélmennisins stendur. Kennslukerfið er gagnvirkt viðmót vélmennisins og mannsins. Meðan á kennsluferlinu stendur mun það stjórna öllum aðgerðum vélmennisins og senda allar upplýsingar þess inn í minni stjórnandans. Það er í raun hollur greindur flugstöð.
Sem stendur eru flest iðnaðarvélmenni vélknúin iðnaðarvélmenni og vökvadrifin iðnaðarvélmenni. Suðuvélmenni tilheyra í grundvallaratriðum þessum tveimur tegundum iðnaðarvélmenna. Flest bogasuðuvélmenni nota rafmótora til að knýja vélmennin, því massi logsuðubrennslunnar er almennt innan við 10 kg. Blettsuðuvélmenni vega meira en 35 kg í suðutöngum og sum eru knúin áfram af vökvaþrýstingi, vegna þess að vökvadrifnir vélmenni hafa mikla gripgetu. En flest blettsuðuvélmenni eru enn knúin áfram af kraftmiklum servómótorum vegna lágs kostnaðar og þéttrar uppbyggingar. Gongye vélmenni er samsett úr fjórum grunnhlutum: stjórnandi, stjórnandi, ökumanni og kennsluboxi. Fyrir vélknúna vélmenni eru stjórnandi og ökumaður almennt settur upp í stjórnkassa; en fyrir vökvadrifna vélmenni er vökvadrifgjafinn sérstakur hluti.